zonaspeed
Mandalika, bro! Siapa sih yang nggak kenal sirkuit ini? Lintasan yang mulus, tikungan yang menantang, dan atmosfir balap yang kental. Nah, bayangin gue ada di sana, di balik kemudi BYD Seal. Jujur, agak nervous juga awalnya. Ini mobil listrik, bro! Bukan mobil bensin yang udah biasa gue geber. Tapi begitu injak pedal gas, langsung hilang semua keraguan.
Sirkuit Mandalika emang dirancang buat mobil-mobil berperforma tinggi. Setiap tikungan punya karakter sendiri, ada yang harus di-brake telat, ada yang bisa dilibas dengan kecepatan tinggi. Di sini, gue ngerasa banget BYD Seal tuh nurut banget sama kemauan gue. Setiap input dari setir langsung direspon dengan presisi. Nggak ada tuh gejala limbung atau understeer yang bikin jantungan.
Performa Mesin dan Akselerasi
Soal performa, BYD Seal ini nggak main-main. Akselerasinya nampol banget! Dari 0 ke 100 km/jam tuh kayaknya cuma sekejap mata. Pedal gas diinjek dikit aja, langsung ngacir. Ini berkat motor listriknya yang punya torsi instan. Beda banget sama mobil bensin yang harus nunggu putaran mesin naik dulu.
Gue sempet nyoba beberapa mode berkendara. Ada yang Eco buat hemat energi, ada yang Normal buat harian, dan ada juga yang Sport buat ngebut di sirkuit. Nah, pas di mode Sport ini, BYD Seal kayak berubah jadi monster. Semua potensi mesinnya keluar semua. Jujur, bikin nagih!
Impresi Suspensi DiSus-C
Ini dia nih, bintang utamanya: suspensi DiSus-C. Jadi, suspensi ini tuh sistem suspensi cerdas yang bisa menyesuaikan redaman secara otomatis sesuai dengan kondisi jalan. Jadi, nggak peduli lo lagi ngebut di sirkuit atau lagi jalan santai di perkotaan, suspensinya bakal selalu memberikan kenyamanan dan handling yang optimal.
Pas gue nyobain di Mandalika, kerasa banget bedanya. Mobil tuh kayak nempel banget di aspal, nggak ada gejala body roll yang mengganggu. Bahkan pas ngelewatin chicane yang terkenal itu, mobil tetep stabil dan nurut sama kemauan gue. Jujur, gue impressed banget sama teknologi suspensi ini.
Kenyamanan dan Handling
Selain performa dan handling, kenyamanan juga jadi perhatian utama BYD Seal. Kabinnya tuh kedap banget, suara dari luar nyaris nggak kedengeran. Joknya juga empuk dan nyaman, bahkan setelah beberapa jam nyetir di sirkuit, gue nggak ngerasa pegal sama sekali. Oh iya, sistem audionya juga oke banget, kualitas suaranya jernih dan bass-nya nendang.
Handling-nya juga nggak kalah asik. Setirnya tuh ringan tapi responsif, enak banget buat diajak manuver. Radius putarnya juga kecil, jadi gampang buat parkir atau putar balik di jalan sempit. Pokoknya, BYD Seal ini tuh mobil yang enak banget buat dikendarai, baik di perkotaan maupun di jalan tol.
Gimana, udah kebayang kan serunya nyobain BYD Seal di Mandalika? Jujur, gue nggak nyangka mobil listrik bisa se-fun ini. Akselerasinya nampol, handling-nya oke, suspensinya canggih, dan yang pasti, ramah lingkungan. Buat kamu yang lagi nyari mobil listrik, BYD Seal ini layak banget buat dipertimbangkan. Siapa tau, kamu juga bisa ngerasain sensasi ngegeber di Mandalika kayak gue! Gimana? Tertarik buat test drive? Cobain deh, dijamin nggak nyesel!
